丑国 21年一季度的MPV销量统计出来了，大捷龙和新塞纳卖疯了，产品力OK且安全没有短板才是王道，反观国内，被动安全是最后才会被考虑的，厂家面对一个这样的市场，能重视才怪，恶性循环不知道啥时候是个头
  
【 在 xixisonic (xixiSonic) 的大作中提到: 】
:  翻了下2017年美系 minivan 碰撞测试成绩，塞纳垫底，日系一贯鸡贼，等21款的碰撞出来大概率会被定点优化。
:  除此之外美版奥德赛，大捷龙都是G，并不比B级轿车差，注意这是四年前的成绩
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:  测试方法为车辆静止，尾部被50mi 速度追尾，80km/h，不知道如拿这个标准测试国内在售的MPV 会有什么效果
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