【 在 tsa300 的大作中提到: 】
: 硬连接是刹车部分，制动助力要靠电，没助力是踩不出最大制动效果的，连一半都到不了
: 已知特斯拉改了ibooster逻辑
: 所以强调硬连接的脑残把助力去掉，看自己能挺多久
: ...................
笑死了，所有的电车都是这个逻辑，你要觉得有问题，别买电车。只要用到博世这个设备的，都是这种硬连接方式，你要觉得只有特斯拉有问题，去找国家质检总局，欢迎投诉。
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