这个事情对其它车型也是一样的，大多数在修理厂大修的车并不是事故车
只是所谓的智能汽车敢于在行驶状态中采取措施，直接给降速了
感觉更安全的做法应该是下次不让启动，要求直送售后；除非是那种行车关键部件损坏；

【 在 ylh1969 的大作中提到: 】
: 你说的这个和楼主这个连事故都算不上，根本统计不到事故率中。
: 为什么特斯拉事故很少，死人更少，却能够震撼人心，请把这些事故、事件总结归纳一下，按事件属性归纳。
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