这解释听起来很有道理啊。

【 在 CanonFans 的大作中提到: 】
: 停车和行驶过程中，发动机进气温度是不一样的
: 发电的时候发动机转数高，如果没有行驶，没有空气对流，快速带走发动机热量，发动机会吸入过热的空气，而热空气含氧量低，ECU会判断混合气浓度异常而改变喷油量，燃烧不充分或形成爆震。从视频中看到的发动机抖动也是不规则的抖动，时好时坏。正常情况下发动机转数越高抖动越小
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