这个比赛很山寨，弄了一届不弄了
为啥说山寨，因为首先车手是招募的，良莠不齐
其次车辆获取途径不统一
第三，比赛的目标不清晰，比的是谁最短时间完赛100小时
有的车手心态很急，有的车手很稳，选取的策略也截然不同
第四，主办方保障各种问题
比如有的车刹车管线出故障了，车手直接就判断出来了，但是主办方不予理睬，必须进维修全部检查一遍
比如有的车有钱，自带备用车，有问题直接副车上拆件
有的车准备不充分，只能干等着配件调货
非常不公平
第五，信息不公开不透明
里面有违规罚时的争议，还有各种车队间以及车队和主办方间的争议
后来都和谐了

我觉的唯一的有效信息是：
1：像众泰这种没有完赛的车，确实在稳定性和耐久性上会表现稍差
2：在头部的像b30，飞度这些车，比赛没有衡量出区分度
3：配置越低，档次越低的车，在这种比赛中越占优势

【 在 Icanread (昵称) 的大作中提到: 】
: 那就是为自己买日系车找个由头，实际上人家100小时耐力赛就测过，一汽奔腾第一名，最耐操
: 也没见奔腾多卖出几辆车
: 发自「今日水木 on iPhone 12」
: ...................
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修改:lengxinyi FROM 111.206.214.*
FROM 111.206.214.*