车手是海选，然后随机分配的，水平不同所以不公平啊
车队有的自备技术团队，有的用主办方的，差距很大
传祺的赛车断电线被主办方技师用扎带捆在涡轮上，后来烫秃噜皮了，退赛了
奥迪A3主办方换刹车片后忘了复位，全程后轮拖刹着开
飞度的计时器装在了半轴上，导致半轴球笼磨损
昂克赛拉加油加了主办方用铁油桶装的油，被底下的铁屑给堵了油泵

技师之间的水平差距比车手之间的差距还大，每个车队都在抱怨
B30赢就赢在了稳上
车动力越强，轮胎和刹车的磨损就越大
自吸要比涡轮占优
手动档要比自动挡占优
B30的那套三大件确实皮实，但是飞度、A3确实输的很冤
如果主办方能坚持连续办几届，积累了经验，倒是不错
可惜第一届就办砸了，没有厂商愿意玩了
【 在 Icanread (昵称) 的大作中提到: 】
: 可是丰田还是本田的车手都是日本人，人家还是很重视的
: 发自「今日水木 on iPhone 12」
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修改:lengxinyi FROM 111.206.214.*
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