各家车企会根据产品的实际情况选择不同的车型投放策略。
DMi选择的是优先保障平价车型的投放进度，四驱车型的孵化序列排在后面。
鲲鹏DHT、柠檬DHT暂时还无法将产品成本做到和DMi一样低，所以柠檬DHT首先推出的是小电池HEV车型，然后再出两驱PHEV车型；鲲鹏DHT则选择从上往下做，先推出溢价较高的四驱车型。

影响到长城、奇瑞车型上市进度的一个重要因素是它们目前还未完全解决满血版混动专用发动机的量产问题。所以柠檬DHT的第一款HEV车型只有4米5，油耗却有4.7L，鲲鹏DHT的第一款预告车型则采用了TSI燃油平台发动机，还没有正式申报工信部型号。
【 在 chuanlang 的大作中提到: 】
: 内部人士啊
:
: 请问 唐 啥时候会改款? 现在的唐dmi的外观设计还是上一代的. 并且相对DMP也减配了.
: ...................
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