直喷更容易导致燃烧不充分的汽油和机油接触；阿特金森的实际压缩比比较低，寒冷条件下对气缸迅速升温不利。

【 在 Siegelion 的大作中提到: 】
: 你说这个问题在所有经常冷启动短时使用的发动机上都存在，所以混动确实需要注意
: 但是和直喷没什么关系，和阿特金森或者米勒循环也没关系
: 硬要说有点什么关系的话，直喷如果控制的不好，可能有湿壁效应，
: ...................
--
FROM 117.14.12.*