蔚来烧过几辆 但是当时就把问题查出来了（宁德改了电池走线 但没告诉蔚来）
而且很快就把那批电池召回了
蔚来烧过这事看起来是个黑记录
但这件事的处理过程和结果
反倒让车主们放心了
（还没出结果的时候确实很忐忑 很担心是解决不了的问题或者压根找不出问题来 但没想到蔚来处理得那么及时到位）
另外通过这事知道了原来蔚来会远程监测电池状态
有异常状态的会重点监测
一旦要超出临界 警报会直接发给最高那几个人
这个体系还是蛮让人放心的
【 在 hosion 的大作中提到: 】
: 讨论续航，你来说电池材料，续航和电池材料没绝对关系，蔚来es/c6的523能量密度是170多，ix3的811只有150多
: 蔚来不是没烧过，宝马卖了十几万新能源车没记错
: 目前还没烧过
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