水木社区手机版
首页
|版面-汽车世界(AutoWorld)|
新版wap站已上线
展开
|
楼主
|
同主题展开
|
溯源
|
返回
上一篇
|
下一篇
|
同主题上篇
|
同主题下篇
主题:Re: at已经没啥缺点了,为啥还有那么厂商选择多dct/cvt呢
ygs
|
2021-06-22 21:26:57
|
对
天逸改款之后211ps 300nm就换8at了
所以成本高么这玩意
【 在 wrsea 的大作中提到: 】
:
: 这个扭矩爱信6AT可能价格还不好
: 之前领克01也差不多是这个扭矩
:
: 如果是350扭矩的,现在车一般都配置8AT了。感觉扭矩300左右应该是一道槛
:
: --来自微水木3.5.11
: --
:
发自「今日水木 on SM-G9860」
--
FROM 114.254.3.*
上一篇
|
下一篇
|
同主题上篇
|
同主题下篇
选择讨论区
首页
|
分区
|
热推
BYR-Team
©
2010.
KBS Dev-Team
©
2011
登录完整版