非也
同质化是方便抄袭，但是内在的设计理念和经验是很难抄袭来的。就像做菜，同样的配方，方法都告诉你，你就是做不出别人的味道来，这里面最值钱的是车企多年积累下来的数据。
比如发动机和变速箱的匹配，理论大家都懂，甚至发动机的ECU程序都能得到，数据都能进行修改，但是如何做到性能和可靠性兼顾，这个是需要大量实验和历史数据对比的。

缸体，活塞都知道锻造的好，但问题是成本高，如何使用铸造技术实现锻造的效能，这可不是单纯的冶金厂，或者某几大供应商能满足的



【 在 moudy 的大作中提到: 】
: 但是也要承认，现在汽车高度同质化，这些细节地方解决方案越来越没惊喜了。类似一元二次方程，没啥可挖掘的了。
: 反倒是电子技术这边经常能搞出眼前一亮的玩意。
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