主要看修车人的手艺和经验
经验丰富的师傅，修旧如旧，不是简单的换件工那么简单。换正时皮带、链条，要对齿，要量张紧器，因为你原来已经拉长了，位置已经不是初始位置了。换了新的上去，张紧器没换，气门位置就会不对。另外凸轮轴也有磨损，更换凸轮轴不是换一根新的上去就行了，还要对气门的位置，有的还要研磨气门。配气系统是要求精度非常高的，稍有偏差就会漏气、顶气门，窜机油。好多年轻维修工一是没经验，一年大修不了几台车，平时都是换件，二是老师傅一般不会轻易传授这些，4s店的大工技术好的都出去自己干了。

大修发动机，4s店只有一个好处就是配件能保证是正品原厂件，以及相对齐全。但师傅的技术不一定能保证，有可能越修越坏。还是去专修的地方维修比较靠谱，尤其是变速箱，那些师傅常年摆弄那几款变速箱，已经轻车熟路了。4s店的技师很多也是一边摸索一边修，工时费还不少要。
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