还有，我之前接触过一家大厂（非车厂），也是生产和维修分离的，生产件都是公司按计划采购的，维修件则是几家小企业亲自上门主动要求给生产的，大厂给他们认证就行了，这种事应该不会只有那家大厂才想的出来吧？生产和维修分离有一个好处就是能保证库存率很低，因为维修件不占库存。


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【 在 CanonFans 的大作中提到: 】
: 亲，车每一批的批次都不一样，供应商也不一样，同一批车的配件还可能混用不同的供应商呢。
: 而且你用10年前的车的配件，和现在的库存的备件去比，当然不一样
: 原厂件、正厂件、下线件、副厂件，这样去对比
: 就跟轮胎似的，你去年买的车配的轮胎可能今年就停产了，升级型号是xxx，你能说不是原厂的吗
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