这个应该叫参数细分，量化指标，对这些感兴趣，并作为判断车好坏的人才会去关注
而女司机、不愿意动脑的文科生对这些不感兴趣，只看外形好不好看，产品特点，以及有没有情怀
相比之下日系没啥参数可炫耀，只能通过情怀、用车理念来吸引一部分不懂用参数衡量车的人，大多数车主认为买车是大件，跑的快反而不安全，修车修不起，只要不坏就是稳定压倒一切
【 在 sor 的大作中提到: 】
: 我怎么觉得德国人非常会营销呢？
: 比如汽车的ABCD级别，轴距，发动机纵置，后驱这些高级的代名词，广为流传形成了共识。
: 还有那个著名的比如1400转即迸发出高达350牛米的最大扭矩，让人以为轻轻踩油门发动机就在输出350牛米
: ...................
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