再一方面，对人命的估价偏低，这确是个问题，但为什么会产生这个问题，那就不适合讨论了。

我个是支持无责受害人要高价赔偿，但前提行人参与交通也要规范，有灯路口按灯通行优先；无灯的斑马线优先；无灯无斑马线的车优先；混合车道非机优先；等等。出了事低优级全责，高优先级无责。
  
【 在 findhappy (哈哈) 的大作中提到: 】
:  一辆超跑撞死了一个路人大科学家(袁隆平级别)/天才创业者(jobs级别)，后面一个三轮车刹车不及撞了超跑。
:  豪车司机按社会平均工资出人命价200万买袁隆平/jobs等一条人命；
:  三轮车司机按豪车车损赔250万超跑修理费。
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