说的不是特斯拉么，怎么扯到超级豪车上去了？
当年普通进口车的高溢价怎么来的？如果没有那个保护性高差价，国产车怎么发展起来？
即便是现在，前几天特斯拉modely出新款大降价，都让友商们压力山大，为啥它就能有大幅降价空间，为啥不挣超额利润？
主贴中排前面的几个，现在也都是国内生产，除了m3之外都是合资车，也基本上实现了部件国产化，大多是上市车企，有啥超额利润在？

【 在 smavatar 的大作中提到: 】
: 几百万上千万的超级豪车，卖一辆的利润够国产卖几十辆的，不用多说吧？
: 就是德国的奔驰宝马奥迪保时捷，哪个不是高溢价？哪个不是超额利润？
: 保时捷八九十万上百万，国产车做梦都不敢想卖到这个价格。这钱就是有钱人送给德国人的。
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