电池电机发展一点都不快。电池储能密度这些年来就没增加多少。

啥时候电车续航1000km，充电5分钟时候，再说吧。除了中国政策强推，其他都是油车依
然占据优势。



【 在 destinati0n (从吾所好) 的大作中提到: 】
: 非常精巧。问题在于现在电池和电机发展的很快，性能提升，成本下降。现在来看，本田和比亚迪的要更先进一些，或者说性能和油耗兼顾的更好一些。
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