所谓智能化就是大屏，实体按键都省没了，反人类的做法被你强行说成舒适

【 在 uacau 的大作中提到: 】
: 成本问题显然会进一步改善。一个电池技术的进步会带来成本下降。一个电车消费群体的增加，也会产生规模效益。至于说智能化上面，我倒不觉得完全是浪费。我以前不用座椅通风、加热，不用后视镜电动折叠，觉得无所谓，但是用过后就不这么想了。有些东西实际上是用了后就回不去了。智能化的体验也是一个道理。智能化体验应该是舒适性的一个部分。
: 国产车做新能源，多数没有太多品牌包袱，相对于合资车，豪车，品牌溢价比较低，这个也算是个优势吧。
: 【 在 kettle (小牛) 的大作中提到: 】
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