这个东西高潮在01-06年，那时GM在加州还做出了卡车和汽车的示范。

充电车和燃料电池车的仗打了十几年，2010年就已经尘埃落定。燃料电池车败北，三个难关一个都没突破：日本本土对燃料电池车的补贴曾经高达26000美元，丰田把他所有专利公开了大家随便用，但根本没戏，安全问题没解决丰田是不敢卖的，几单官司就吃死它了。不可能普及。现在除了霓虹国，谁理会这东西？公司都倒闭完了。

充电车的野心不只在于汽车，从清洁能源的产生，到充电网络的构建，构架了一个完整的新能源动力蓝图。这相当于现在的采油，加油，和汽车生产集于一身。相当于中东油田，加上石油公司，加上汽车厂商。到底值多少钱，说不出来，比smart phone大至少一个量级。

大势已成。传统汽车都要完蛋，会比想象的快。


【 在 xingbake 的大作中提到: 】
: 氢能源车已经停产了
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