长车头不仅是给发动机腾空间，还具有更轻的前轴负荷，更小的转向惯量和更合理的重心分布，
从而给人带来了愉悦的驾驶感受，这也是为人服务，只不过是更倾向前排司机而已

【 在 stoneyang 的大作中提到: 】
: 长车头就是邪教，车是为人服务的，长车头意味着人还不如发动机
: 嗯，宝马的造车思路跟其他品牌不一样，特别是SUV，喜欢弄的车头很长，满足了操控的需要结果是牺牲了空间，其他大多数品牌同级
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