不管是侧位还是垂直位，都可以车头切入一些后再在外掰出来，让车与车位形成斜角，同时让车右后角就在车位里，再倒入。
这样给后车的信号很明确，也卡住了车位。
那种按教练教的平行入，先开过车位，就把车位完全让出来了。而且更实用的是辅路侧位入，不会因为后车跟得太紧没法入位只能放弃的情况
【 在 Engelberger 的大作中提到: 】
: 我在前面走，发现右手有个空位，开过要倒进去(车位垂直于路），结果后面的车一下就顶上来了，堵在倒车轨迹上滴我。
: 我倒上去就是全责。
: 结果我开走了，后面的鸡贼就倒进去了。
: ...................
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