对呢，国内路况和开车习惯都不利于德系车的身体健康
还有个说法，就是为什么烧机油
是因为德系车经常需要高速跑，发动机转速高，涡轮温度也非常高
所以设计的时候为了照顾这种工况
活塞的缝隙就不能做得太小
缸壁上还要设计成网状花纹
这样就导致了机油消耗变大


【 在 Osram 的大作中提到: 】
: 欧洲好多双向两车道的田间小路 歪七八拐的 大家都飙120kph
: 天天堵城里慢慢爬的车 在欧洲可能还真不多
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