京港澳高速过了杜家坎收费站后的进京段，也是这个情况，每天大公交出了收费站，都是拼命往外并线，在到五环的岔路口时，再拼命往最内侧车道并线，导致每天都拥堵不堪。

有的公交车，甚至都只差几十米就到五环岔路口了，还坚持不懈要从最内侧往最外侧并线，到了五环岔路口再拼命往最内侧车道并回来。

其实大公交有并线的功夫，估计也早就过去了，频繁并线，明显加剧了路上的拥堵，却没人管理或疏导一下，只能任由杜家坎成为“堵”家坎

【 在 dingo2003 的大作中提到: 】
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