首先是小区不充许自己有自己的车位，大家交了停车费，所有人进来停，自己找地方。
如果每个人的车位都是固定的，那么在你出门的时候，别的车也不能停
这样利用效果会很低，对于一个停车位不充足的老小区，不专有比专有更有效率

桩主到底算不算鸡贼，不同人不同看法，首先人家是经过物业同意装的充电桩，分享出去虽然主观上为了自己赚点小利，但客观了的确对其他电车车主是有帮助的，在国家不能保障有充足电桩的情况下，私人共享是一个很有效的补充

从源头上说，是国家为了卖车赚钱，不考虑配套设施，这事跟国家也讲不了理啊

【 在 mcbroom 的大作中提到: 】
: oh,如果是自己的停车位，共享充电还行，公共停车位拿来共享，有点儿鸡贼。
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