电机高转扭矩降了功率基本没降。
升挡降转速提升了电机扭矩，但最终加速要看的是轮上扭矩。
挡位越高扭矩放大效应越小。这个原理油车也适用。

电机高转潜在的影响是逆变器来不及变换。就我国120x110%的限速，电车不需要变速箱。

【 在 MasonBJ 的大作中提到: 】
: 车速100以后电动机转速很高了,高转速下电动机扭矩输出很快降低了,其实电车最好也配个变速箱,可以驱动效率最大化
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