PSA的混动目的不是为了极致省油，以及背着发动机用EV模式抠低成本开

我就是不确定这套复杂的结构可靠性如何

【 在 wingofray (哇哈哈) 的大作中提到: 】
: 那是比较简单的混动，天逸PHEV这种复杂的混动，馈电，P0电机可以减轻发动机启动的抖动，P2电机可以利用发动机额外的动力充电，也可以直接给P4电机增程，总之天逸PHEV搞这么复杂的混动，目的就是要做到馈电时和纯燃油车一样的体验，和比亚迪的混动有本质区别！
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