凡尔赛14万起，老C5都得20万落地，钱也差不少呢，别的不说，凡尔赛后悬挂肯定比老C5差多了，一个205的胎刹车有这个表现不错了，而且凡尔赛在轮胎上肯定不是为了省钱才用的205，其一顶配也是205，其二，这个轮胎需要定制，轮毂需要定制，并不省钱，其三，主动进气轮毂是这次宣传的亮点之一

【 在 toutouqi 的大作中提到: 】
: C5比凡尔赛重了100公斤，这个刹车距离似乎并不能说明凡尔赛的刹车性能明显好。
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