psa不仅仅把扭力梁用在a级上，准b级的408，ds5，c5 cross，以及b级的5008，居然也都是扭力梁，还有现在这个凡尔赛2785的轴距，也算个准b级，都是扭力梁。别的车系a+以上基本不用扭力梁。另外，速腾已经把扭力梁换回多连杆了。高尔夫性能版也是独悬。至于是不是市场营销失败，大概有这方面原因，不过不完全排除产品设计问题。
【 在 unicorn (人之将死 奈何以死惧之) 的大作中提到: 】
: 我觉得标雪销量断崖下跌主要还是市场营销问题，和紧凑级车坚持扭力梁毫无关系。
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: 这几年大众的速腾、高尔夫换代后都从独悬改成板悬了，特别是速腾还打了个补丁。
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