你还没完了
比如说，定速120，在上缓坡，车子会缓慢减速，比如减速到115，然后定速巡航会大油门急加速到125，然后再小油门维持，这个从115大油门加速到125的过程，就是油耗偏高的，人工控制的话就不会这么搞，会以稍大的油门缓慢加速到120然后维持住。这个过程显然人工更省油。
下坡路段类似。
总之，定速巡航在车速变化偏离设定值时的操作比人工要突兀，带来的就是油耗偏高。

当然这个人工是有一点驾驶经验和技术的“老司机”，菜鸟除外。
【 在 HYN0S 的大作中提到: 】
: 别，来，展开说说
:
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