你这个相当于是两个极端，拥堵时，摩托车在第一排。通常的结果是比其他车提前过了下一个红绿灯，几个红绿灯下来，差距就明显了。
【 在 TornadoChen 的大作中提到: 】
: 拥堵期间，起步那一点优势，到下一个路口又荡然无存了，我是电车，起步优势也很大，到下一个路口，后面的又跟上来了，走通畅的环路的话，按规矩行驶，理论上摩托与开到限速的汽车相比，也不应该有什么优势
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