所以ACC只是个辅助工具，厂家手册上一定有安全方面的提醒（而不是某些无良厂家广告
里说的什么自动驾驶）；

合格（且不说优秀）的驾驶员足够应付了。如果前方突然出现一堵墙，要么驾驶员应该
提早发现并采取行动，要么就是跟ACC无关的撞车（开不开ACC都一样撞）



【 在 pangdae (pangdae) 的大作中提到: 】
: 问题是这种跟车距离，是假设ACC工作一切正常，环境因素一切符合预期。一旦ACC有失误，比如判断延迟，那么人工介入干预也无法阻止追尾，预留的缓冲似乎不够。
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