爬坡这个和发动机功率关系不大，主要看输出的扭矩，如果变速箱有扭矩放大档或者能选择爬坡模式让变速箱锁在低档位提供足够的扭矩，爬坡根本不是问题，很多载重四五十吨的大货车都能上高原.......混动本来就有电机，爬坡应该有优势，那就要看车辆设定的逻辑了......是优先保证动力还是优先保证电量......

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【 在 upndown 的大作中提到: 】
https://mp.weixin.qq.com/s/AvAut0znMY94hD-TGMhvtA

长时间爬坡行驶能力


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