材料老化，机械磨损造成的小问题，如果十年都没出过大问题，十年后出现的概率也不大。
橡胶、塑料都是6-10年老化的，看车辆设计时使用在什么地方，有的是密封圈老化漏液，有的是塑料连接件断开，找个故障点换上就是，材料一般几十块搞定，找个修车店解决，去4s几百到几千不等吧
机械磨损，例如风扇坏了，设计中某个件的震动导致另一个零件的物理磨损，但是金属机械件损坏的可能性非常小。也是换套管、零件就解决问题了，除非没有零件只能换总成，那就比较贵了。
还有热损，例如发动机附近一些电气件的损害，点火线圈、高压包逆变模块在热环境下，性能下降引起发动机工作不良，其实换个件就好了。

如果有时间，你会比修车店更懂自己车的问题在哪里，别是只是检查一小会，自己的车一直在开。自己的使用经验加上技工的专业经验，很容易找到问题所在，汽车是成熟工业产品，没什么搞不明白的。



【 在 stroll 的大作中提到: 】
: 高龄车都出什么毛病？
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