宋DMI呢
【 在 filpFlap 的大作中提到: 】
: 二线城市。看了一圈国产和日系。
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: 现车是卡罗拉，现车要给我爸妈，就决定买一辆20万预算的车，SUV优先。相比上次家庭第一次购车，之去了一次4s店就买了卡罗拉，这次大家意见不太统一，各种车都在看。我想开着轻松点，这次主要诉求是在配置，首选国产。
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: 第一辆wey的摩卡，相比vv7，车变大了，车前脸进气格栅夸张，觉得不好看。内饰还可以，豪华感还在，不过风格偏智能化。智能化我觉得可能已经不输电车了，常规能想到的功能基本都能给你。遥控泊车，手势呼唤，倒车循迹功能在视频里看的，试驾没有体验。试驾的4驱高配还是顶配。车静音性非常好，关闭车窗，打火和踩油门一点声音没有，感觉像电车一样的，销售说是主动降噪功能。隔音，音响很好。抬显HUD信息丰富，有碰撞，导航等信息。2.0t加48v电机，起步动力还可以。驾驶感受我很满意，在较大车身情况下，智能化系统让我开着比较轻松。
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: 领克01， 车身小一些。内饰还可以，不过估计是前两年的设计，所以智能化上不如摩卡。隔音和音响不如摩卡。试驾的2.0T4驱，动力没啥问题，踩油门声音就是传统燃油车，比较大。
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: wey vv6，之后带爸妈一起去试驾。换了家wey，想试VV7，试不了，就试了VV6。行驶品质，车机明显不如摩卡。他们反应后排座椅硬，还没自家卡罗拉好，不喜欢。
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: 凯美瑞2.0L，考虑到2.5混动超了些预算，就试的低版本，现在想来还是应该试混动。音响感觉和我卡罗拉一个水准。2.0自吸的，动力都懂了。我媳妇儿试驾了，感受也是觉得踩油门声音大，动力一般。我和父母三人坐后排，中央凸起比较高，他们觉得乘坐宽敞竟不比自家卡罗拉能多啥。他们也觉得pass。我觉得过减速带颠簸感受很一般。
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: 威兰达，荣放看了静态，没试驾。威兰达貌似没改款，外观小，内部空间也相对小些。荣放外观和内部空间都比威兰达好，我亲戚家刚买了。
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: 媳妇儿让我看天籁。天籁印象来自于本版十个天籁九个肉，剩下的一个特别肉，我一直不太想看。结果日产4S离家很近，就去看了。座椅大沙发不说了，直接试驾的2.0T，动力出乎意料，很好，销售说加速7秒多。超控肯定比SUV好，销售给我们演示了一把“40码”调头。内饰，太老了。优惠大，我要选的话一定要选红黑搭配的外观。
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: 奇骏，今年改款，没优惠，后排空间比荣放大，可能接近摩卡了。内饰还不错。有些智能化了，不过360影像感觉只是有，和国产车不能比。动力1.5T发动机，试驾感觉也算够用，开起来只要肯给油，也不肉。
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: 电车本来考虑到还在发展阶段，可能未来更新快，打算pass的。结果媳妇儿同事刚订了量小鹏。她又让我看下小鹏。
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: 看的小鹏P7。坐进那个后排，我形容就是小马扎，大腿都支撑不了，后备箱开口很小。我父母来坐肯定直接pass了。内饰用料挺好的，比亲戚的特斯拉要好些。隔音和音响都还可以。试驾车是超长续航的顶配好像，加装了1w8的丹拿音响。音响效果我其实不太听的出来，不过加装才有的红内饰个人觉得和P7的轿跑风格很搭，一度让后坐后排小马扎都觉得舒服了不少。 还有主驾头正部多两个独立控制的音响也不错。整体驾驶感受还算不错，加速不算太激烈。不好多评价，之开过共享的电车。全程在听你讲话语音控制说是小鹏的领先技术（不用说，嘿，siri之类的唤醒），使用上还是比较好用的。希望没有隐私性问题。
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: 一圈看下来，我个人觉得短板最少的还是摩卡，本来最先考虑的是SUV。不过家里其他三位觉得摩卡外观太土炮车太大接受不了。媳妇喜欢奇骏和小鹏。小鹏P7说实话我比较喜欢外观和红内饰。销售服务很好，车展前车辆很紧张，还主动提出晚上9点来上门试驾。更主要原因还是因为曾经玩的第一款极品飞车5是一辆保时捷911，以至学生时最理想的车就是保时捷。保时捷虽然咱买不起，不过轿跑设计的P7还是可以买的，也算是情怀了。试完P7下来，头脑一热，立马网上对P7做2小时了解。不过P7选个满意的配置得估计的27w+.

来自 SM-G9810
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