我觉得有个乐趣是自动挡无法体会的
低速带挡和空档交替滑行，靠滚动摩擦力调节速度跟车
当然也适当精准的轻点油门，加上带挡滑行时发动机自身的制动
基本上不频繁依赖刹车调节速度
【 在 sor (途安○凹凸手动党) 的大作中提到: 】
: 我觉得手动档驾驶乐趣，最后就体现在动力跟脚没有延迟。
: 现在满足这点的车有很多，混动和电动都行
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修改:pumc FROM 111.192.165.*
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