舒适度跟什么悬挂没绝对关系！
不懂车的就以为软，不颠就是舒服，跟开船似的晃晃悠悠就是高级
弹簧行程，与避震阻尼的调校，车底结构，轮胎，轮毂，都影响舒适度和操控，去看看奥迪的魔毯悬挂再说什么是舒适度。
最重要的是重心高度！mpv座椅的高度，和轿车差远了。低速行驶感觉不出来，高速被甩来甩去的也叫舒适？
mpv那么好，为什么bba不做？为什么只有日本岛国流行？奥德赛那隔音也叫舒适？日本家用都买mpv，那轿车卖给谁了？另外告诉你日本家用最多的是kcar
【 在 aoliao 的大作中提到: 】
: GL8 653t、M8、IMAX8的悬挂都是独立的，都是用的各自品牌最高级别的底盘平台，隔音和滤震舒适度不输同价位轿车
: 不考虑男主人自私的面子因素的话，家用车mpv是最合适的了，哪怕只有一个小孩，实用性也比轿车强太多了，不一定非要长途自驾游，周末全家逛个商场，接小孩上下学，mpv舒适度无敌
: 日本的家庭用车没人买轿车，清一色mpv
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