【 在 charkor 的大作中提到: 】
: rt
借用账号发一下：
手动挡只要脚后跟能踩到地上，离合就能收放自如，开起来就舒服很多。
很多说手动挡难开的，大概率是踩离合的左脚浮空踩，那确实很难开。
手动挡开好了，塞车也不累，高速上和自动挡没多大区别。
手动挡因为有离合，可以“无极变速”，可以以极慢的、被司机控制的稳定速度调整车辆，自动挡这方面不太好控制，容易一股一股的加力，或者就停下来了。
手挡不瞎开的话，变速箱几乎免维护（好多年换一次油就行，不贵），自动挡大公里数可能问题就容易出来了，保养还贵。
对于喜欢驾驶感的，还是手动挡有意思，有控制车的感觉，特别是山路，提前预判降档，还能挡位减速；对于四平八稳开的，还是自动挡省心（对于大部分人来说这应该是主流需求）。
对于题主问的安全问题，手动挡也有误操作问题，挂一档或者倒挡，误踩油门也会迅速猛撞的，另外驾驶员个体情况差异也很大，手动自动都有安全隐患；
操作不合适情况下，手动挡还会熄火，对于快速路情况来说，也是比较危险的。
虽然都有风险，但是开熟了就是肌肉记忆了，很难误操作，风险就低得多。
棕上，我感觉根据个人情况和需求选择自动还是手动，不能说哪个更好；但是现在手动挡确实不好买啊，自动挡已然主流了，以后电车就更没离合的概念了，不存在手动自动之争了。
补充一下，我喜欢开手动^_^
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