原来这么多讲究
【 在 tsa300 的大作中提到: 】
: 后档除雾是玻璃表面印刷的几道电热丝，间隔很大，电热丝本身加热快，但玻璃导热很差，整块玻璃加热很慢。
: 前档电加热有两种，一种是夹的非常非常细密的电热丝，丝很细，人眼离开明视距离就看不到，网眼也很细，大概一毫米左右。功率也比后挡加热大得多，一般在一千瓦以上，目的就是要加热快。
: 成本更高的是夹胶层里完全透明的电热膜，我车就是这种。效果是一开就立刻没雾，等于给雾装了单向开关。
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