缺少芯片是事实，各方面都有印证。
但是不是全面缺芯片，到厂家就会发现有些厂家收到影响大，有些影响小。所以从总销量数据不一定能够看出来，但是从各厂家数据可能可以看出一些端倪。有些厂家已经开始国产芯片替代之前的进口芯片，我只知道车规级的IGBT国产正在逐步替代进口，当然这个过程还需要几年时间，在性能得到时间验证前，厂家也不敢大规模替代原芯片。

如果仔细看中汽协的报告“2021年7月汽车工业经济运行情况”，里面指出产销量下降因素包括去年基数较高，也包括缺芯，但是也指出缺芯导致的降幅在收窄。也就是说芯片短缺在缓建，产品正在恢复。



【 在 yuwentai 的大作中提到: 】
: 根据中国汽车工业协会于2021年9月10发布的8月份汽车产销统计数据，今年1-8月，汽车产销分别完成1616.6万辆和1655.6万辆，同比分别增长11.9%和13.7%，与2019年同期相比，产销同比分别增长1.3%和2.7%。
: 今年年初有的媒体就开始放风说汽车芯片短缺，但到目前为止汽车销量比疫情前的2019年还多，这是缺哪门子芯片？
: 发自「今日水木 on 人民万岁！」
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