在一部分人眼中，汽车已经早就脱离彰显身份的层面了，春夏秋骑电驴方便惬意不堵车还不用找车位，我觉得，再过几年，一些一线城市会越来越流行K-car+电驴的组合的，目前住在二环附近的同事有天好骑驴，天不好搞个老头乐的，bba都停车位，一般只有周末出去玩才开。
当然了，老头乐的确有问题，但是也不可否则不限行、好停好开是其优势，从这点上看，日本的用车环境和国内一线城市类似，只不过看国人的观念何时能转变过来了
【 在 jekl 的大作中提到: 】
: 选择电驴只是一种生活态度，没必要贴标签吧，快递闪送体力活这说的。
: 中午刚和朋友吃饭，人家身家大几千万照样夫妻俩小牛过来吃饭，不为别的就图方便。
: 很多人在家和公司都有固定车位，家里2辆车以上，可以理解为常年不限行了。
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