假如交管局发一件管理摩托车的政策,你就能上下面说,为啥不管管行人么?
一件事是一件事 你这个叫 典型的转移目标 我这个贴子,只讨论摩托车

法律不公的事情多了去了,你咋不说四轮子撞了闯红灯的自行车还要负次责呢,扯那些就能把摩托车手的道德吹上去么?

摩托车手都是有驾照的,都是学过交规的,100个里面99个不守规矩,就是这个德性


【 在 zhyulily 的大作中提到: 】
: 所以你是选择性失明，行人非机只是没有限行区域，不是他们不会闯限行，行人骑上摩托车那就是摩托车群体成员，我每天都要经过70多个红绿灯路口，基本每个路口都能看到行人非机闯红灯，大路口都是群闯，摩托车极少见闯红灯的，行人非机走机动车道和逆行的我都忽略没算。走主路、闯限行这种，还是不走主路的多，还是四环外不闯限行的摩托车多。
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