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主题:Re: 高速路上电车就是移动路障
tsa300
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2021-10-11 10:58:41
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这就是递减
电机只有一个有限转速范围的效率平台,高低转速都效率低,设计车的时候选一个常用的范围,对大多数电动车来说,选的就是跑高速当移动路障的效率区间
【 在 ylh1969 的大作中提到: 】
: 120以上效率明显下降,到180,再下降10%。需要在120以上长时间运行,才需要变速箱。
--
FROM 123.126.43.*
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