就是SUV比轿车安全性高呗
【 在 Ehrenfest 的大作中提到: 】
: 首先要对碰撞类型进行分类，一类为撞质量差不多的，第二类为撞重量相差巨大的，比如坚硬的墙或大货车，还要分是否考虑对行人的伤害高低。
: 个人认为不考虑撞墙或大货车，也不考虑对行人的保护，总质量大的非承载越野车更安全。例如途乐和卡罗拉碰撞，任何情况下前者都有优势。
: 如果考虑撞大货车或墙的情况，问题就复杂了，还要考虑大货车的后防撞梁是否够结实，我无法做出判断。
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