短板也不是没有嘛,那个塑料薄板内饰、2.5阿特金斯的急加速巨大噪音、备胎车内影响第三排、后排天窗无法打开
只是说这些短板,都可以自己动动手就解决或者干脆能忍而已,剩下的点,基本都在这个车型定位的比较优势位置,换句话说,槽点相对少而已。
【 在 amo9n 的大作中提到: 】
: 现在卖得好的MPV,价位有重叠或者差不多的就GL8奥德赛(艾力绅)和广汽M8这几个。
: 在安全性(GL8)、空间(奥德赛)、功能性和品牌认可度(包括M8在内的国产MPV)都不如塞那,而且塞那油耗也比较低,综合来看一定不愁卖。
: 再加上政策的影响,塞那有可能会接棒汉兰达成为一代神车,唯一限制的就是产能。
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