最后一代自吸ec5和ec8已经把最大扭矩转速调到了3500~4000转，和老tu5jp4将近6000的最大扭矩转数有了不小的改善，而涡轮增压也不存在这样的问题，难修确实有些，法系的布局比较怪

【 在 huangwenhui 的大作中提到: 】
: 308的操控、驾驶感觉非常好。有些地方国人不喜欢，比如是高速发动机，要深踩油门，不符合国人省油的习惯；还有就是维修不便捷，换件比较麻烦；再有就是不够高端，没有人家吹得好。
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