中美两个大国都选择了电动汽车路线，日本和丰田又一次点错了。
【 在 avesta 的大作中提到: 】
: 一个东西能普及，关键不是性能如何优越，而在于成本低适合大规模工业生产。一罐氢跑几千公里性能很优越，但是成本太高，车太贵，注定无法大规模推广。电动汽车现在越来越多了，充电网络建造成熟之后，就普及了。  
: 早先有类似路线之争，如等离子和液晶，高铁和磁悬浮，CMOS和CCD，都不是性能优者胜，而且便宜
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