关于燃料电池效率，这事情比较复杂。你要想准确知道效率到底在说什么，你得知道效率是怎么定义和计算的、燃料电池I-V曲线特征，还得明白氢气高热值和低热值的区别。实际上，不要说媒体，即便是专业人士也会有意无意的说不清燃料电池效率是多少。按照行业规定吧，以燃料电池系统额定净输出和氢气低热值相比，即便是mirai，其效率也达不到50%。所谓63%效率，实际上是怠速或者小功率下，燃料电池电堆的效率（不包括燃料电池系统自身损耗）。
【 在 mcbroom 的大作中提到: 】
: 平均效率50%水平，最高效率是63%水平（上一代miari)
: 阿特金森内燃机，最高效率42%水平，混动平均效率能到35%水平。
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