大电池增程
或者发动机发电直驱

总之驱动轮子的只有电机
内燃机在最高效区间只负责发电
不要变速箱

【 在 Krete 的大作中提到: 】
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: 驾乘体验接近纯电，但没有纯电的补能短板，除了贵点儿，没任何短板。
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: 但是，如果跟加速、nvh同级的油车比，又不显得贵了。电驱车的加速能力和nvh是对油车的降维打击，20万的电驱车，轻松达到百万油车的动力和nvh水平。
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#发自zSMTH@MIX 2S
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