没那么好换啊，我看论坛有大佬切了gpf刷程序的，有的车gpf和三元基本是一体的很难单独换。连三元换代价太高。
【 在 Osram 的大作中提到: 】
: 别听了风就是雨啊
: 大部分车型的GPF都是正常设计的 如果有点堵就启动再生程序烧一烧 能用几万公里 你就把它看作火花塞刹车片空气滤芯这样的损耗件就行了 到期更换就是
: 大众探岳的GPF搞特殊设计 距离发动机太远 导致长期低速运行的话再生不充分 那是个别车型的个别情况 自己掂量一下就行
: ...................
--
FROM 220.163.128.*