在这个版面讨论，其实没意义。大家都是乘用车车主，而氢燃料电池汽车再商用车领域更有优势。
【 在 yogi4peace 的大作中提到: 】
: 只是时机还要再等等，新能源结合的制氢取得大规模的量产，储运解决以后。
: 应用场景是特定的，从重卡、长距离开始。
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